「薛兆丰：高人权才有高增长」正文
诸位，
感谢秋风在2004年邀请我参与，我当时婉拒了，是我的损失。没有想到今天它已经有这么大的规模。很高兴在这里见到不少老朋友，很荣幸能加入讨论，请大家多指教。
下面我就秋风的文章《反思比较优势战略，打开弱者上升之门》作简要评论。
相对优势，本身是一个原理，一条经济规律，遵守这条规律办事，就能提高效率，达到双赢和多赢。
所谓“相对优势策略”――我不知道是不是真有这样的策略，尽管有学者有用这个词儿的――充其量就是指“应该按规律办事”。
如果政府想“按规律办事”，那么我们顶多可以批评说，政府由于自身的无能，达不到它想达到的目标。但我们不能批评“相对优势”的原理本身，不能批评这个规律。更不能试图去改变这个规律，试图去创造新的规律。
基于这个框架，我认为秋风的文章，至少是“比较优势制度化的结果：弱者地位的固化”和“比较优势战略与路径锁定”两节，是无的放矢的，甚至是带有误导的，如果不是它本身就有错的话。
秋风在这篇文章里说得对，“《劳动合同法》从制定到颁布实施过程中，诸多经济学家反应强烈。他们都是比较优势战略的信仰者。”，然而，秋风曲解了他们反对《劳动合同法》的理由。据秋风解释，那是因为“他们相信，劳工权益保障水平若有提高，劳工工资就必然上涨，则以廉价劳动力为基础的中国之比较优势就会丧失……”而事实是，《劳动合同法》对工人的待遇作了诸多一刀切的硬性规定，经济学家反对的，是这种一刀切的做法，而不是劳工待遇和权益随行就市得到的改善。
中国人之所以做袜子而不做飞机，是因为中国人自己跟自己比，做袜子比做飞机能挣更多钱。这是“相对优势原理”的含义。要指出的是，中国人做袜子，并不是因为政府相信了张三，采取了“相对优势策略”导致的。进一步说，不是政府改为听信李四，不采取所谓的“相对优势策略”了，就能使得中国人做飞机比做袜子更合算的。而《劳动合同法》的许多一刀切的规定，恰恰就建基在这样一种错误的信念上，即“规定了劳工的福利，劳工就能得到那些福利。”经济学家反对的，正是这样一种观念，以及由此产生的硬性规定。这些硬性规定，由于是一刀切和硬性的，所以注定会有许多违背”相对优势规律”的机会，所以对当事人是不利的。
然而，话说回来，经济显然是在变化中的，在这个论坛里更不难达到共识，中国人的相对优势，不可能固化，也不可能出现路径锁定。今天不像昨天，明天就不像今天。中国人肯定不会永远做袜子，但也不能通过制定法律或修改政策来不让中国人做袜子。何时何地，都不存在是否应该采取“比较优势战略”的问题，不存在能否超越“比较优势原理”来达到致富捷径的问题。比较优势就在那里起作用。我们只能思考如何遵循这个规律来行事。
同时，我想谈一个相关的问题，即“低人权有助于促进经济发展”的观点。这种观点相当流行，也是错的。相信和传播这个”逆相关关系”的人，会产生两个有很大危害的主张：（1）要抑制经济发展，才能提高人权；（2）提高了人权，就免不了要损害经济；而既然提高人权是普世价值，那么大家得接受经济受削弱的后果。
铅笔社李子 先生最近写了一篇题为《低待遇不等于低人权》（见这里）的文章，很好地区分了“待遇”和“人权”的区别，大概就是“生存条件”和“选择权”之间的区别。诸位可以参考。前段时间听芝加哥大学法学院的 Richard Epstein 也谈到这个意思，说有些人今天就是干活干得没日没夜的，这没什么不妥的，他能换来很多东西，子女的教育，早日退休，等等。其实，谁要是当上明星（昙花一现的行业）或华尔街的工作（收入极高），都会卖力猛干。当然，有些行业则是得熬的，例如中医。
但是，我这里要说的是，即使不搞子 的这个区分，无论我们如何定义“人权”，随便怎么定义“待遇”，都肯定是今天的要高于过去很多。为什么五十年前那么低的人权状况，人就像木头一样，发配到哪里就哪里的，却没有产生比今天更高的经济奇迹呢？照说是世界数一数二了。
这是因为，说“低人权促进经济”的人没有意识到，经济发展不是靠抢劫而产生的。抢劫只能影响再分配。那些房子是抢回来的，卖了大价钱，但卖大价钱并不是因为抢，才卖出大价钱的。不准抢，地主自己也会卖，还能卖个更高而不是更低的价格，因为东西真是他自己的，反而不会发生那个县长要张五常每年来一次就把地“给”他的情况（见这里）。
所以，认为“强盗行为促成了经济发展”，是违背常识的。相反，是“强盗行为的减少，促成了经济发展”。我以为然的，是人权和经济发展的”正相关关系”，即“人权越提高，经济越发展”。
我不能让自己说得太长，只说明一点，什么是人权？人权就是财产权，就是人们使用、享受、转让自己的物资、时间、身体的权利。古今中外，但凡出现对人权（即财产权）的大规模侵犯的时期，哪怕是通过民主程序来侵犯的，就都是经济衰退、一蹶不振、甚至深陷赤贫的时期；相反，任何人权得到尊重和改善的时期，就是经济力量得到释放的时期。而我们今天，改革30年，是人权得到极大改善的时期，也是经济得到极大改善的时期，虽然前面的路还很长。