胡德平：在《绿色火车头论》出版新闻发布会上的讲话

编者按：12月19日，某报和网络上发表了有关千亿绿基金内容的报道，其中有些观点和建议恐是《绿色火车头论》一书的内容。12月17日，德平同志确在《绿色火车头论》一书出版新闻发布会上讲过一篇话，现将他在会上的讲话全文发表如下，以示两者的区别。

各位朋友、各位来宾，大家好！

非常感谢大家出席今天《绿色火车头论》一书出版的新闻发布会。

在全球金融危机和我国经济发展遇到巨大困难的时候，到底有没有一种对“保增长、扩内需、调结构”都有明显促进作用，又有综合带动效果，还使人们普遍受益的产业呢？我认为有，这就是绿色生态产业。

大家知道，美国金融危机引起了美国对其国家利益的空前恐慌，舆论蜂起。一种强烈的呼吁就是美国一定要重视实体经济，留住实业，减少外包。但令人惊讶的却是美国参议院竟否决了美国三大汽车集团的救援提案。美国是个汽车上的国家，美国的汽车业称雄世界百年，为何见死不救呢？与此同时，当选总统奥巴马提出了绿色“阿波罗计划”，计划如果成功，其意义可直追20世纪美国的阿波罗登月计划。我认为这两项计划都是划时代性的。奥巴马说他有五个绿色之梦，即“清洁大气之梦”、“动植物保护和发展之梦”、“绿色农业之梦”、 “绿色清洁能源之梦”， 以及“绿色生活之梦”。 为此他计划在10年内创造500万个新就业的绿色岗位，并投资860亿美元打造绿色能源。他说：“没有任何一个增长动力像绿色新能源那样关乎我们经济体的各个方面――这就是我上任后的第一大要务。”这位年轻气盛当选总统的豪言壮语值得我国认真对待。

自京都议定书问世以后，人们对经济和环境的关注，对人与自然的关注有了越来越深刻的认识。南北两极冰川的融化、温室气体的排放、物种生存链的变化、有限资源的日益枯竭与每个人都有密不可分的联系。这里我要由衷地赞扬改革开放以来关于农业的第一个一号文件。1982年1月1日的一号文件明确了农村家庭联产承包责任制，但不是就事论事只谈了责任制，而是还谈到了生态恶化、生产平衡和生态安全的问题。文件说：

在充分发扬我国传统农业技术优点的同时，广泛借助现代科学技术的成果，走投资省、耗能低、效益高和有利于保护生态环境的道路……。

但以后的发展不如人意，反而形成了一种高投入、高能耗、高污染、低效益的工业化模式。2006年党中央、国务院对十一五发展规划第一次提出了量化的节能减排任务；在十七大的政治报告里，首次提出了“构建社会主义生态文明”的战略构想，并将建设资源节约型、环境友好型社会写入党章。现在发展绿色生态产业，不只在当今经济发展中有一石二鸟、举一反三的连锁作用，也是今后人类改变生活方式、生产方式的必由之路。

提倡绿色生态产业，还有一个重大意义，就是世界各国都要通力协作，相互配合。尽管人们生活在不同社会制度的国家之中，但又共同生活在一个星球上。绿色生态环境和不同社会制度中生活的人都紧密相连，没有绿色生态环境，哪有人长远永久的生存权和发展权？绿色生态环境将是普适价值中的一种新追求。和而不同、求同存异既是中国传统文化的优秀思想，也是中国共产党不自外于世界、人类的一种立世哲学。改革开放就是对港澳台、对包括美国在内的资本主义社会，对人类一切文明成果主动、积极求同存异的历史过程。一个自信的社会主义大国应为世界的普适价值做出比其他国家更光辉的贡献。这也是毛泽东同志在1956年纪念孙中山先生时对我们的谆谆教诲。

该书由中国光彩事业促进会的有关同志及相关学者共同编著，并得到台湾亲民党主席宋楚瑜先生的好评，为之写序。希望该书能引起全社会的关注，引起企业家的思考，引起科研文教领域的兴趣，引起政府的重视。